【UD-308R】デジモ痴女 The BEST 2 行走丨61天独驾新藏线：从止境到起原
发布日期：2024-08-24 01:35 点击次数：180
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新藏线。即G219。堪称世界上海拔最高的公路。起原新疆叶城，止境西藏拉孜，梗概2300公里，延迟近500公里至拉萨，全程约2800公里。
2013年5月8日，我终于踏上了新藏线。第二天早上启航加油，车子启动莫得问题。可昨世界午刚到拉孜那会儿，在邮政所门口，盖了邮戳出来，却奈何也点不着火了。幸亏对面有修理部。请来雇主，翻开引擎盖只拨弄了几下，少许火竟然霹雷自在了。火是点着了，而这整夜如故没睡好。是天亮后回日喀则修车呢，如故义无反顾赶到下一站，或者萨嘎或者仲巴，再作磋商。天然我的小妾很争脸，上了219国说念便撒起欢来。（想来确切后怕。因为自后发现是档位线结尾塑料润滑箍打破，P档失灵才无法往常启动。这在阿里，新藏线，罗布泊，都是要命的。）有说念是：吉日兮辰良，穆将愉兮上皇。正因为如斯，我对神山圣湖的敬畏与跪拜，时刻不敢懈怠；对佛主对上天，更是撮土焚香，跪表虔敬。
9：10在搜检站，问了新藏线止境碑。无果。限速条：到卡嘎51公里限时六十分钟。过昂拉山（海拔4517M）就是卡嘎搜检站。
帮拉山，海拔4710M。够吓东说念主了吧。不久到了嘎拉山，海拔4778M。就更吓东说念主了。接着是知名的桑桑镇。结拉山。路遇小狐狸。没来得及拍照，也莫得插上记载仪。可惜。日阿嘎藏布江。索比亚拉山。然后参加萨嘎县界。提布卓钠村公安搜检站（海拔4938M）。海拔越来越高。愧拉山口（海拔5089M）。自此耳朵嘎嘎响，脑袋吱吱叫，头痛欲裂，混沌犯晕，不知东南西北。半个时辰后，到萨嘎边检站。加油。换签限速条。出了萨嘎，修路遇堵。查藏拉（海拔4797M）。达吉岭。17：00路边休息，补充卡路里。17：43突击拉山口（海拔4920M）。摇风呼啸雪通衢滑。周身乏力，有了虚脱的征兆。网上说，前不久芳龄30岁沪上妹妹在此升了仙。实可谓“出不入兮往不返，平原忽兮路超远”啊！
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过冯永村公安搜检站（海拔4770M）。18：20歇马仲巴县城路口。泊车熄火吃八宝粥。之后屡次点火毫无响应。原磋商住萨嘎（H4500m）的，见天色尚早才贪赶了路程。可我的小妾再也点不着火了。反复调试未见收效。我的小妾漫不悉心。是累了，昏睡了？如故诉苦我不够怜惜，运行辱弄我了？荣幸的是，折腾了一个多小时，我的小妾总算被我叫醒了。同期我似乎也剖判其故作姿态的启事了。事实上高出简陋，因为档位莫得正真参加P档，是以无法启动。只消将车子前后游荡几下，发出“咔嗒”声响，强行卡住P档，就不错启动了。征询再三，以为仲巴是个不详之地，如故早早离开为妙。于是急仓猝勒紧缰绳，右转西行，直奔帕羊而去。那时，说念路两侧，沙化极其严重，风沙更难仆数，经常紧贴路面自南向北扑面而来。挡风玻璃飒飒作响，车轮飘忽，标的打滑。行至朔格拉，遽然左前哨出现大片碧蓝如翠的湖面，天色似乎也放亮了好多，令东说念主惊喜欲狂。我减速车速，在这东说念主迹罕至的穷苦之地，在黄沙漫天的高原绝境，在喜马拉雅与冈底斯狭长谷地，在冰峰林立的雅鲁藏布起源，迎着西天悄然散开的晚霞。我禁不住凄然长叹：若有东说念主兮山之阿，被薜荔兮带女萝。
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20：00总算到了帕羊。海拔5000M。东说念主称“全世界海拔最高的小镇”。亦然我这次进藏以来海拔最高的住宿地。所谓小镇，其实仅仅说念路双方数十间破旧矮房汉典。往来返回散步拍照。待到晚霞西千里，便在重庆饭馆化四十元，炒了一个牛羊杂之类的小菜，喝了半斤二锅头。逐步有了睡意。洋火、打火机因为缺氧常点不着火。通俗面泡不软。沸水温温的，莫得热度。车子停在后院。房间在饭馆上头二楼。提着行李箱，从壁陡的铁梯爬上去很是不易。后院东侧，有高台似的露天茅坑。黑咕隆咚，打入部属手电，爬上土墩，蹲下去通俗，风沙狠劲打在脸上屁股上，难堪至极。夜里阴暗，冷气袭东说念主，电热毯不起任何作用，被子鉴定如铁湿气滑腻。房间里有四个床，却只消我一个东说念主住，我把另外几床被褥都压在了我方身上。爱怜巴巴挨到天亮。手机不错打。网罗没信号。只得以短信发相片。
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7：00吃面启航。昨晚未及加油，早上起来以为不妙。神机妙算，加油站里黑漆漆，连个值班的东说念主也莫得。我只能提心吊胆上了路。只怕油表告警，时往往瞄一眼仪容盘。车外气温很低，零下七度，时有货车司机倦宿路旁（或抛锚待援或舍不得住店）。其状甚为楚切。
行驶100公里后终于参加阿里地界。过马攸桥公安搜检站。然后到马攸木拉山（海拔5211M）。公主湖。十点出面，路经玛旁雍错（海拔4659M）景区。泊车拍照。纵眺湖面，迢遥雪山。忽视无东说念主迹。不像正真的玛旁雍错。10：20途经霍尔（海拔4650M）小镇。油表黄灯亮起。在霍尔转了几圈不见加油站。操心奢华汽油关了空调，甚而记载仪和CD。惶惑恐恐不竭往前赶。二十分钟后，救命的“中国石油”标记出现。枯鱼之肆。加满了油箱总算松了语气（如果停电就得坐等菩萨了）。巴嘎（海拔4500M）。接着从三叉口左拐参加S207。普兰标的。
10：50忽见右侧山岳。难忘这就是冈仁波王人。兴奋。骚然。仰望。即刻泊车取景，轻按快门。冈仁波王人，善男善女心中的神山。世界的中心。俗世佛门挣脱心魔扫除恶念的波罗蜜。11：10到达圣湖玛旁雍错，驱车湖边，在沙滩上扬蹄嘶鸣。水面冰层似有似无。莫得东说念主们设想中那么崴蕤迷东说念主。但远方的群山在烈日下辉光烁然。如佛祖来临罗汉诵经。吾心静若菩提非菩提是为菩提矣。
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11：30驶抵鬼湖拉昂错（海拔4573M）。颇以为这就是我的归宿了。在这阳光灿烂的国土，我就是不对时宜的阴灵。是正东说念主正人眼中的浊世魔王。是应该下到十八重地狱的梅菲斯特。干系词事实并非如斯。从拉昂错北望冈仁波王人那一刻，蓝天白云清风昭节，正式的白色金字塔高耸天廷，这一切仿佛都是为我的到来而铺陈的说念听途看的祭坛。那震慑心魂的光泽，那飘然高涨的祥云，那目中无东说念主的傲然孤独，那清茶粗饭似的宁静，那归心如箭的漠然，无不以“一切法者即非一切法是故名一切法”申诉我心。我心悠闲。知是我心非我心是我心也。
去普兰的油路高出好走。12：30过不知名小河，右侧山崖之上少见处密集窟窿。不知内部有什么。找不到上山的路。只拍得几张远景。
过桥就是普兰县城（海拔3800M）。军警荷枪。全球熙攘。盖了邮戳。然后赶赴科迦寺。不知南北西东，出了镇，只顾上前。几经村庄藏居。科迦寺座落在藏民村寨中心。不奈何起眼。院内院外有耸峙有走动的喇嘛。这里是边境。顺马甲藏布而下，或翻越波林拉垭口，就是尼泊尔。科迦寺对面有搜检站。我的驾驶证封皮零散了，好心的民警为我粘贴了塑料粘膜。感激。我只在科迦庙宇门表里走走望望，拍照。没敢进到大殿里去。15：50离开普兰复返G219。不竭拉昂错遥看冈仁波王人。拍照。长远湖边，泥崖旁，给小妾留影；在玛旁雍错碑前凝视尼泊尔标的比肩的冰峰。到巴嘎，企图参加冈仁波王人，遭当地藏民窒碍，谢绝异族车辆参加。住塔尔钦不可能了。转山也不可能了。无奈之下，只能回头多看了几眼冈仁波王人，狠狠心拍马抖缰随风西去。冈仁波王人就这么擦肩而过了。回望阳光下的冈仁波王人，白云飘忽的蓝天，我向云中君保证，它日若有契机，定然“浴兰汤兮沐芳，华采衣兮若英”，毕恭毕敬转上三大圈。
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巴嘎草原牛羊成群。时有挡住我去路的。罗波峰（海拔7095M），雪拉普岗日峰（海拔6310M），雄姿卓绝。时远时近时高时低的金色沙丘，静偷偷洒落在路线两旁。时明时暗时阴时晴的不端风光，面庞奸险，无可言状。马泉河。马泉湖。公珠错。已让我审好意思疲困。
路面偶有积沙，驾车需独特属意，不可急踩刹车，要否则就一齐滑淌到印度去了。16：40门土（海拔4000m）一晃而过。搜检站。17：30从巴尔兵站左拐入701县说念，赶赴札达。我快马加鞭，力争在天黑前抵达古格古迹。两小时后见到威望磅礴的札达土林，我却迈不动步子了。札达土林雄奇无双，令我震荡，摄我心魂。迢遥是连三接二的冰峰雪山，脚下有随风起舞的枯黄野草。夕阳时而露头，时而躲在云里。只能惜镜头不够长，不够广，技巧又差，无法吸收期望的画面。濒临如斯壮境，我干脆扔掉相机，伸展双臂跑向天边，拥抱那取之不尽的时空去了。我鼓动不已。时而立马崖边，时而命小妾摆出豪恣张皇的pose。
21：00朗钦藏布（象泉河）大桥。夕阳下的札达（海拔3700M）县城，就在河对岸，仿佛磊筑于山顶台地之上。城外有洪泉石油。加满油。包括两个备用油桶。趁太阳还露着半个脸，迅速问了路，加大油门冲向土林深处。古格古迹前停了六七辆车。东说念主们寥寥无几，拍照的拍照，攀爬的攀爬。几个迫害的烂窟窿，数处重建的假古董。暮色渐浓，土坡松软陡滑，恐有腐烂，故未登临至极。古格古迹地处边域，如果从波林、纳加出去，再走几步就是印度（距新德里不外三四百公里）了。原路复返县城。22：00入住古格宾馆。天色刚刚暗透。
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次日10：00启航去狮泉河。从家里出来一个月了。心中未免黯然。说不准为什么，总之是有点想家了。本磋商过象泉河大桥后左转扎达沟标的，沿山间砂石演义念，经碟不林和那不如，赶赴阿里首府噶尔。也就是狮泉河镇。但几次倒车寻路，皆因札木线改说念难以辨别，而掉头重返札达土林（701）。曙光中的札达土林雄姿依然，且别有一番意趣。我从路旁的土丘上掰了一块硬土，拿塑料袋盛了放在后备箱里，留作念念想。一齐上，这么的事我作念了不少。发现存入眼的风凌石或陶瓷片什么的，我都要泊车捡拾起来，看成宝贝堤防崇尚。没敢要玛尼石。
11：00到搜检站。12：00山顶零下二度。12：50抵巴尔兵站。发现车上有汽油味。迅速泊车稽察。果然其中一个油桶漏油。我在凛凛寒风中，把油倒进油箱。沿着噶尔藏布（印度河起源）前行。13：30到那不如。13：53与搜检站两位小民警在马路中间，起步当车，吸烟聊天。民警魂飞太旷地说，这个季节，路上根柢没什么东说念主。又指着西边告诉我，那是昆莎机场。百十公里外是印控克什米尔。可坐了十几分钟，不闻飞机轰鸣，天际中也莫得飞机的鸟影。在这迢遥的高原边域，机场的真谛大致仅仅一种军事力量的标记。归正最高开辟是决计不会到这里来的。机场的执行作用，只在战时快速投送军需与兵员。过噶尔藏布桥，14：30至沙子达板（海拔4782M）。面庞可憎。其状可憎。此后径直油路，通向狮泉河。14：50噶尔搜检站。迢遥山体上赫然有“毛主席万岁”强大字样。瞎我一大跳。老东说念主家确切英魂不散啊。阿里首府噶尔（海拔4255M）就是狮泉河镇。所谓狮泉河，藏语的道理是森格藏布，亦然印度河的起源。我在狮泉河畔伫立良久，瞅着河中那一点一滴心酸的水流，昂首望天。心头默念：山中东说念主兮芳杜若，饮石泉兮荫松柏，君想我兮然疑作。镇上转悠。加油。住边原旅店。
当噶尔的阳光跃入窗口。当东方的圣君同房边域神女。当高原澹泊的空气迷混沌糊撑开我的双眼。8：00我已告别狮泉河，向喀喇昆仑挺进了。8：50拉梅拉山垭口（海拔4875M）。9：05到达G219—1000KM处。泊车拍照。10：20进日土县城。星期六，邮政所又没东说念主上班，无法盖到邮戳。而小学生却在校园广场聚首嬉闹。10：30离开日土，由主路参加便说念。如斯东横西倒的泥路，老汉平生所未见。如果我开的是轿车，只能打说念回府了。现如今即等于四驱，如果遇到雨雪，想要凯旋通过，恐怕也只消一个字——难！两个字——很难！三个字——高出难！四个字的话——难上加难！因此我的荣幸应归功于天气清朗！
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前边就是班公错。汉典上说，班公错，湖面狭长，东西延迟约三百公里。五分之三在境内，淡水，水清草盛，国产av鱼翔见底，是鸟类的天国。还有五分之二在印度，咸水，寸草不生，鱼鸟无踪。第一眼见到班公湖时，我又一次惊呆了。从峭壁边，蹒跚上前，逐步围聚，成双成对的天鹅，野鸭，水鸟，正挥舞双翅，理睬我的到来。湖边只消我这个来自迢遥东方的野东说念主。双手抓着伶仃，双肩驮着沉寂，双眼叼耽溺茫，在这苦处的新藏线上，苦苦寻觅的半疯半傻的孤老翁子。望着远山近水，瞧着天鹅拍打蓝天，长脖子伸进水里，曲项向天“昂昂”呼喊，我的心跟着清风，飞向了雪山冰峰和白云蓝天。班公错，湖水澄莹见底，鱼儿在白云间航行，阳光缥缈起令东说念主晕眩的梦中转头。啊，班公湖啊，我朝想暮想，牵肠挂肚的神女啊！我双膝跪地俯伏湖边。“惜诵以致愍兮，用功以抒怀。所非忠而言之兮，指青天以为正。”我捧住冰凉的湖水，清洗了我的双颊，我的咽喉，我的腹黑，我的灵魂。
12：00在湖边给小妾冲了一个透心凉。精神鼎沸。再行启航。我和我的小妾一步三回头，不情不肯离开了班公错。从此令东说念主恶心的沙石、搓板、浮土，外加暗石、罗网，再次纠缠不断。这么的路面无休无止。我的小妾踯躅不前，扭扭抓抓，在我一而再的催促下，才踉蹒跚跄被浮土裹带着来到了多玛。终于出现了小段油路。高出漂亮平整的油路。爽。却因车速太快，而错过了摩崖石刻，见了迢遥的搜检站又心慌起来。只能泊车恭候时分往日。事实上，这个搜检站根柢不搜检。虚惊了一场。过了搜检站，不竭浮土砂石搓板跳跳颠屁路。甚而过犹不足。颠得不是我起茧的小屁股，而是小妾的大屁股和总计的装备与食品。
烂路不竭，我的惶恐在不竭。发怵小妾会受不了，会遽然蹲下，把她的大屁股对着我，不再理我了。要我独自担当，现学背包客的神气，靠我残破的双腿去完成逸想，去完好所谓的东说念主生了。果真如斯，东说念主生虽然“完好”了，而我的人命必将节节失利，我的灵魂也将节节失利了。
另一种形态的到来，又让我节节失利的心，遽然减弱，病笃起来。目下出现的不是险山恶水，是空空荡荡。什么也莫得。我木然，茫乎，无奈。绝不夸张地说吧，有屈指可数个天安门广场那么大的戈壁“广场”，不测中我的小妾把我撂在了中心。我进退失据，不知何往。我努力离别着前边的车辙。长短不一，参差无章，东南西北，意乱情迷。主路鸦雀无声丢失了去处。数不清的便说念千沟万壑。我的路已迷失在我的脚下。回马再找来时的车辙，早已参差词语，不复见也。惶恐一次次从我的脚底起飞。除了惶恐如故惶恐。东观西望之际，我预料了我的人命之门翻开的那一刻。我想，我的眼前不是莫得路，我眼前的路有千条万条，而我只能走其中的一条，属于我的只消一条，人命的归程也只消一条，我只消一条路可走。行运在天，罗致在我我方。
脱困的资格更让我困惑。我不是瞎闯，不是猛撞，不是踯躅未定，不是仰天长叹。当我静下心来，寡言不雅察周遭的情形。我发现了在我的前哨，砂石滔滔的迢遥的时分相同月亮相同的前哨，有那么一点行将散尽的烟尘。那是来自迢遥星际的人命的迹象。我不再离别脚下的路，只顾努力上前。不知说念是荣幸？如故哀吊？或者是注定？归正我脱困了。我终于找到了正真属于我我方的路。我的路再次回到了我的脚下。
13：00之后。油路出现过几次，都只几分钟。又是万古分烂路。光明重现老是倏得，横祸世界暮夜无限。多玛，红土达坂，松西（海拔5000M），直到界山达坂。底盘磕得咔咔直响。我肉痛啊！
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多玛搜检站（海拔4400M）是新藏线上，西藏境内终末一个搜检站。繁密士兵正在吃午饭。上校请我全部吃。我说谢谢，路上吃了八宝粥。但向他恳求能不成在此加点油。遭到了闭幕。说戎行的油不供应老匹夫。多玛莫得加油站。我之前的攻略有误。我真想狠狠抽我方两个嘴巴。为什么不在日土加满呢。哪怕只加十几升也能救命的。我颓落至极，独力难支，只能听天安命顺从其好意思了。士兵与公安的搜检高出仔细。除了证件，还得搬下货品，搜检车子，翻看车里是否有犯禁物品。幸亏我早有准备。把空汽油桶放在后备箱，装满汽油的那只藏到了副驾驶座后头，并在上头加盖了脏一稔，再用整箱红牛压住。我特地递了烟，东拉西扯，路远迢迢，以散播公安与士兵的厚爱力。果然他们只搜检了后备箱，右后门翻开看一眼就关上了。小公安指示一句，路上堤防。上校却说，下次不要再一个东说念主闯新藏线了，这不是闹着玩的。我示意了谢忱。向他们挥了挥手，拍马奋蹄呼啸而去。死后扬起了巨浪似的尘土。
红土达坂。山体通红。松西路口，有几间破旧的棚子，有小径通向迢遥的村庄。说念路东边是龙木错，西边有松木希错。再往前，啊，我照旧看到了，我终于看到了——界山达坂（海拔5280M）。一块黑黑的花岗石操心碑。
我堤防翼翼停好车。我把行车记载仪瞄准界碑。我下车。我寡言谛视。我大步跨过沟去。我喜极而泣。我终于高唱一声：我来了！新藏线啊，这是我的界山达坂，我来了！此时此刻，我多想给总计的一又友打个电话发个短信，与亲一又们共享这极具标记真谛的抵达之喜。只能惜莫得信号。都说这“界山达坂”是令东说念主畏怯的地名。曾让些许东说念主因高反而仓猝离去。曾经使些许东说念主因惶恐而撤消了犯险新藏线的念头。而为之欢蹦乱跳的骁雄们定然与我相同，莫得高反，莫得撤离，莫得被网罗传言所吓倒。我信赖他们。我也信赖我我方。我甚而想在界山达坂搭起帐篷，在谈路色变的新藏线上露住一宿，与新藏线，与界山达坂，与我为之爱慕的西方极乐，说说想念之忧苦，路线之挫折，圆满之虚无。可我何德何能，竟敢以我的凡心俗身，亲近无始无终的时空，凝听空前绝后的声息呢。况兼山上的风实在太大，气温实在太低了。出现什么现象，便没得救了。我探险。我可不冒险。我也莫得逞能的必要。于是在16：00，在界山达坂，我抚摸着界碑，写下了我的誓词“独驾新藏线 穿越罗布泊”。然后重重摁响三声喇叭，告别了我的界山达坂。此后大多油路，烂路时断时续。
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下了破，有一大湖，阿克赛钦湖。然后是恶名昭著的死东说念主沟。当年在此因高反焚烧了不少自由军战士。17：30到奇台达坂。大雪，摇风，燃油铺张，黄灯亮起。幸亏还剩下一桶备用油。行30公里后在错杂的风雪中加了半桶油。不敢一次加完。18：55再次加油，黄灯依然亮着。雪越下越大。搀和着冰泡。白花花，雾蒙蒙。19：05到509说念班。天色遽然暗了下来。桶里的终末那点救命汽油透顶玩完，黄灯不竭亮着。告诉我远景绝望了。我和我的小妾仿佛跌入了万劫不复的地狱。我感到了绝望和无助。难说念我要死在新藏线上了吗？“雷填填兮雨冥冥，猨啾啾兮狖夜鸣。风飒飒兮木萧萧，想令郎兮徒离忧。”圆寂一步步向我贴近。我真的要死了吗？我必死无疑了吗？远在旧地的一又友同学，少小时发蒙童心的青娥，成年后整夜狂欢的骚女，昼夜想念的家东说念主。可知我脚下的处境吗？我离开了杭州，来到这新藏线，我可莫得扬言长久离开你们不再回家了。我——我要回家。我一定要谢世回家。我得强项我的信念。删除惶恐。认清目下的说念。即使意识抛了锚，我也要吃饱喝足了，在车里坐待未来途经的车辆，苦求调停。
尽管在大红柳滩（海拔4200M）买到了议价油。干系词我的操心与绝望，绝非自欺欺东说念主的呓语。在新藏线，圆寂时刻伴跟着私自闯入的东说念主们。圆寂更乐意眷恋那些贱视人命的赌徒。抓人命作赌注是冒险不是探险。我指示我方，我是来亲近天然的，不是来与天然作对的，我更不想降服天然，因为我就是天然的一份子。
康西瓦（海拔4280M）陵寝。抗印枭雄操心碑。我泊车。点了烟。探望为国捐躯的官兵。国庆桥下是喀拉喀什河。21：00总算赶到了三十里营房。此时夜幕已拉开，天色反而转亮了。雪还不才，风还在刮，但已不再极恶穷凶。
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三十里营房，海拔3600M，简称三十里营或三十里。地处昆仑山土产货，是新藏线上新疆段，最“荣华”的落脚地。川南饭馆，两旁一长溜牢牢挨着的饭馆发屋修车铺，其实都是破棚子。大厅里有三四张小方桌。漆黑的走廊内部，有七八个房间，面积四个平米，两个六十公分宽的板床。走廊尽头是厨房。外面还有无围墙的院子。塑料棚内种着稀稀拉拉的蔬菜。旷地就是茅厕。拉确天然不是狗屎是东说念主粪。与此地的氛围极为相当。
早上起来。对面新鲜的赛图拉镇东说念主民政府大楼，威望滂湃，标记着东说念主民政权的存在。大楼莫得灯光，大门阻滞。天色还莫得亮透。与昨天到达时相同。雾蒙蒙，飘着雪子，甩着风梢。夜里因为阴凉，二锅头有些过量，不外这已成了我渡过高原之夜的诀窍。因为万古分高海拔，莫得高反险些是不可能的。喝点酒，晕晕乎乎，倒头睡到天然醒。唯其如斯，能力规复膂力。
吃药。启动汽车。预热。雇主给我作念了稀饭。此后领我去近邻加油。油箱和备用油桶都加满。新藏线上加私油，油壶口必须套上女东说念主的丝袜进行过滤。这么你的爱车才不会被呛着噎着了。
8：30在晦暗飘渺的雨雪中启航。10：00到黑恰达板。冰天雪地。气温降到零下六度。雪很厚。路面结了冰。阴千里千里，不见车辙。雪山掩饰在白雾里。路面难以辨别。险象环生。是不是启航太早了？可我不敢万古分泊车空耗油料。只能舒缓前行。冰雪路迫害砂石路轮流出现。10：30后运行油路。11：10参加麻扎达坂（海拔4000M）。西望乔戈里峰（海拔8611M）。似有似无。自此海拔逐步由高到低，路面坡度加大，车辆也多了。12：50库地搜检站（海拔3700M）。遇到几位浙江东说念主。金矿雇主。开的是卡宴和路虎SUV。昭彰破落户。13：30阿克孜做事区。溪流潺潺，绿树成荫。决然新疆快意。阿卡孜达坂。多塌方路段。山高路险。如有蓝天白云烘托忽视山体与缠绕山间的天路，相片例必高出漂亮。几个奇峻的大转弯之后，14：30到阿克好意思其，路面运行平整。一齐向北，西域风情迎风扑面。柯克亚乡加了油。马鬃如旗，飞也似冲进叶城（海拔1765M）。
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这一天是2013年5月12日。我开车张望了几个往返，终于在叶城街头找到了G219零公里处。零公里处是G219的起原，却成了我独驾新藏线的止境。我讴歌。我竟然一手一足完成了“独驾新藏线”。以我52岁残老之躯，打败了高寒与疲困，饥饿与无助，保藏了神山圣湖之好意思色。望着零公里牌坊，我潸然泪下。我为我方感到傲气，为我的膂力，也为我心中残存的少年气慨。
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